n4x,n4学到n2要多久

1. 进口宝马5系的发动机型号？
2. 目前搭载的联发科手机值得购买吗？
3. 宝马X3更换机油后怎么调整公里数？
4. 感觉OPPO A59s好用吗？

进口宝马5系的发动机型号？

宝马5系发动机型号是：N20B20；在直列6缸发动机完成了T化之后，BMW又开始着手推出小排量涡轮增压发动机用以逐步取代那台经典的N52。编号为N20的4缸机目前已经搭载在X1、Z4以及新3系上。按照命名规则，它应该是一台直列6缸发动机，而在现实中的N20却是一台4缸发动机，或许这也是BMW的迫不得已，因为采用N4X系列命名的发动机从2001年就开始使用，其中编号为N40B16以及N42B18的发动机应用在当时的316i（代号E46）和318i车型上，更高一级的N43B20则从2007年开始搭载在520i（代号E60）、118i（代号E81）以及320i（代号E90）等车型上

目前搭载的联发科手机值得购买吗？

目前搭载的联发科手机值得购买吗？

现在中国大陆市面上的CPU，除苹果的外，大多数都是***用高通、联发科和海思（仅搭载在华为手机上）的。现在绝大部分华为手机都是用海思的芯片，高中低档都有，华为中高端机型大部分都是用的海思的芯片，中低档像畅享系列、畅玩系列、青春系列一般都是用的高通或者联发科的。其余主流品牌如vivo、oppo、小米等中高端机型大多数都是用的高通的芯片，中低端机型基本上都是用的联发科的。联发科于2018年出了一款中端芯片，叫曦力P60，也有不少中高端机型***用，比如OPPOA3、oppo R15（4+128G）、oppo Y***、vivo X21i以及oppo即将上市的F9都是搭载了P60这款芯片。

现在国内一般的看法是联发科是主打中低端产品的，以价格取胜，高通和海思是主打中高端的，以性能取胜。现在联发科出了中端芯片，从投市场以来，反响还可以。所以如果不是那么追求性能的话，联发科的手机还是值得买的，毕竟高通的价格要贵很多。如果你不想买联发科中低端机子，你可以选择中端的这一款P60芯片的机子。

值不值得，因人而异。本人感觉n8p简直就是为自己设计的:大屏幕/大电池/有快充，高颜值/优拍照/轻游戏，NFC和红外一应俱全，才1599 (6+128)，必须整一台过渡去5G了^O^

一部红米note8 Pro把联发科再次从幕后推到了前台。铺天盖地的质疑和和褒贬不一的猜测也让人们心声疑问:搭载联发科处理器的手机到底值不值得买？

我们不妨就以红米note8 Pro这部手机为例印证这个问题。

目前专业机构和部分网络媒体对联发科G90T这颗处理器的相关评测很多，媒体对这颗处理器的评价也是参差不齐。抛开参数，联发科G90T的实际表现是有一定水准的。在小米线下接触红米note8 Pro这部手机以后，我对联发科G90T处理器的印象也由最初的质疑改变了很多。

首先，这颗处理器并没有网络报道中的那般不堪。日常应用启动速度基本让人满意，在非重度使用情况下联发科G90T的表现也超出了我的预期。当然，在和平精英游戏环境下联发科G90T确实表现出了一定的波动，不过波动幅度并不是很高，在***画质+超高帧数的画面环境下基本能够维持51-60帧，总的来说还是非常不错的。

联发科处理器、或者说搭载联发科处理器手机的性能确实让人感到忐忑，我认为这是参数化高度透明下部分用户对数据过于敏感的结果。

搭载联发科处理器的手机是值得购买的，毕竟这类手机大多数都在千元机的水准。不论是联发科、骁龙还是麒麟的真实体验都没有那么大的落差。联发科与二者的中端芯片差距没有报道中的那么大，联发科处理器的手机可以酌情考虑选择。

谢谢邀请，这个问题看你买来手机是单纯的打电话聊天还是喜欢玩游戏了

1.联发科手机说实在话确实不如高通、海思麒麟处理器的手机，配置有点低。

2.目前市面上的联发科手机很少了，性价比比较高的手机不多了，难以选择。

3.联发科手机不建议购买，因为你会后悔的

宝马X3更换机油后怎么调整公里数？

在进行机油消耗测量前，检查发动机是否漏油并先加以维修。

2. 发动机机油只允许在暖机状态排出：此时机油温度必须至少95℃（通过BMW 诊断[_a***_]读取）。

3. 让发动机怠速运转5min，期间机油温度不能降至90℃以下。

4. 拆下机油滤芯（让机滤座内的机油流回到油底壳)。

5. 拧开放油螺塞。

6. 让发动机机油滴干15min。

7. 通过转动扭转减震器，使发动机曲轴旋转360 °。

8. 再让发动机机油滴干15min。

9. 对于所有N4x、N5x 发动机，拆下油位传感器并进行清洁。为此需要把油位传感器头朝下倒过来，用压缩空气通过基座上的开口向内吹气，直至其内部吹干为止。

10. 换上新的密封环重新安装油位传感器。

11. 更换安装新的机油滤芯。

12. 加注相应发动机型号（更换新滤芯所对应）的机油量。

13. 复位机油保养CBS。

14. 让车辆行驶直至下一次机油油位低报警或提示；增加行驶里程可使测量结果更加准确。注意！不要按ISTA 上所提示的只行驶1000km 后就回厂测量。

15. 按照步骤1 至8 排出机油，并收集在合适的测量容器内。

16. 称量排出的油量（发动机机油在室温下的密度约为0.86g/cm3）。

排出机油重量2678.3g，要想把重量换成容积，我们就要用重量除以密度，大家都知道机油的密度是0.86。那么用2678.3 除以0.86等于3114.3mL。

而2014 年11 月7 日里程数5776km 时做机油消耗测试时加注机油量是5000mL， 那么这段时间的总机油消耗是5000mL-3114.3mL=1885.7mL。而总的行驶里程是2015 年2 月28 日里程数8183km 减去2014 年11月7 日里程数5776km 等于2407km。那么每1000km 消耗的机油数量是1885.7mL 除以2407km 等于0.783L，已经超出标准范围.

感觉OPPO A59s好用吗？

是4+32的吧，感觉还没有红米n4x3+32的活的久，我一个同学用的这个王者画质什么的不敢最高，因为卡，甚至中间都有点难受，毕竟是联发科的处理器吧，而红米n4x可以高帧，能不能看出差距？不过这些机型有点老了，不推荐的